El vuelo desde ISLANDIA es de una hora y media. A pesar de la advertencia de un vuelo “movidito” a causa del fuerte viento, nosotros estamos tranquilos por la certeza de que los aterrizajes con viento, son el pan nuestro de cada días en estas latitudes. La azafata de vuelo nos pregunta si al llegar, necesitaremos ayuda para bajar la escalera ya que el viento es muy fuerte. Ante la negativa nos dice que bajemos mejor los dos bien cogidos por el brazo para hacer más peso. Media hora antes de tomar tierra, entramos de lleno en una espesa niebla y empezamos a sentir turbulencias. Nos parece estar planeando con el motor apagado, como si la aeronave se dejara llevar. Unos segundos somos absorbidos hacia la derecha con una sacudida en la que descendemos con brusquedad entrando en un profundo bache. Tenemos la misma sensación en el estómago que cuando montados en el ”Dragón Khan” y este hace su loop vertical de 36 m. Al tomar tierra en VAGAR, una de las 18 islas de las Feroe, por la ventanilla vemos la pista cubierta de agua, y la gran salpicadura que provoca nuestro “hidroavión” aterrizando.

Vemos también a un maletero persiguiendo una ”maleta voladora” y las salpicaduras que provoca el viento al levantar el agua del pavimento a modo de riego por aspersión.

La supervisora nos indica que la sigamos y por la puerta de atrás descendemos del avión en un elevador (Papa-móvil) que nos deja en la puerta giratoria de arrivals. ¿Ventajas de Conmasde70?Unicamente aterrizó “Atlantic”, otras compañías habían suspendido sus vuelos. Llegamos con dos mochilas de mano, el resto ha quedado en Islandia en el hotel de KEFLAVIK.

Alquilamos en el mismo aeropuerto un coche pequeño (Renault Clio). Aquí las carreteras son buenas y no necesitamos la tracción 4×4.

Como curiosidad comentar, que al llegar a nuestro hotel, tenemos que hacer nosotros el check-in, dar nuestro e-mail por internet y al momento recibimos el n° de habitación y un código de 6 dígitos para entrar en la misma. En el desayuno aunque es self service, nos atiende una camarera y no un robot.

Dicen que de 365 días en FEROE llueve unos 200 y pico, de los que 18 son en septiembre y 22 en octubre. ¡Esperamos tener suerte y escaparnos algún día de la lluvia! Cuanto menos el recibimiento con un arco iris completo es de agradecer.

Las 18 islas en el Atlántico Norte son un mosaico de campos esmeralda, ovejas y más ovejas, de ahí su nombre, ya que ”Feroe” en feroés significa ”tierra de ovejas”…Cabañas, casitas de colores y páramos sin árboles. La costa con profundos fiordos, vertiginosos acantilados e imponentes cabos, dan como resultado un emplazamiento de bellísimos contrastes.

Tenemos la posibilidad de realizar y escoger entre 23 rutas de senderismo para todos los niveles, largas, difíciles, para expertos y para Conmasde70. Escogemos las tres que nos parecen más asequibles y a caminar…

GÁSADALUR, en el fiordo de SØRVÁGFODUR, al oeste, es una diminuta aldea que conserva sus tradicionales viviendas de tejados cubiertos de hierba, (hasta hace pocos años incomunicada, por la ausencia del tunel).

Seguimos el curso de un arroyo hasta llegar a la cascada de MULAFOSSUR.

El sonido del agua es potente debido a su caída de 30 m. abastecidos por el río DALSÁ, que inusualmente vierte sus aguas directamente en el océano. Es un alarde geográfico y fotográfico.

Bordeamos el pueblo y ascendemos al mirador desde el que vemos la isla de MYKINES, y los islotes de TINDHÓLMUR y GÁSHOLMUR.

En MIOVÀGUR, junto la pequeña iglesia nos desviamos a la derecha, donde comienza el sendero que nos conduce hasta un aparcamiento.

Tenemos que sacar tickets (nos extraña) para visitar el lago SØRVÁGSVATN y la cascada de BØSDALAFOSSUR. Es un lugar de una gran belleza paisajística debido a que sobre un conjunto de acantilados cuya extensión es de 3,5 Km2. se asoman los bordes de un lago. Accedemos caminando desde la aldea de pescadores de VATNSOYAR, al fondo de un pequeño fiordo.

Una vez allí vemos alejado el TRØLLKONUFINGUR, que significa el dedo de la mujer troll. Es una roca que se eleva verticalmente desde las profundidades del mar. Dice la leyenda que una bruja estaba a punto de empujar a las Islas Feroe hacia  Islandia. Los rayos del sol la golpearon y la convirtieron en piedra, hundiéndose en el océano, quedando con un brazo extendido intentando agarrarse a Vagar. Nos gusta mucho conocer estas leyendas, todo aquí nos habla de ellas…

Seguimos un sendero entre fango, turba, ovejas y arroyos, sin indicación alguna durante 4 Kms.
Más adelante el lago que rodeado por las enormes montañas de cima redondeada, nos parece un fiordo.

En la lejanía, cuando vemos el final del lago, sus aguas nos parecen del mismo color que las del océano. Nos cogen como ”prisas” por llegar y verlo de cerca. Siguiendo el estrecho sendero llegamos a ver los primeros acantilados golpeados por el mar. Es precioso, ver la panorámica que enmarca el horizonte.

No nos cansamos nunca de convivir entre una naturaleza tan espléndida en la que encontramos paisajes que desafí­an la lógica de la geografí­a, como es ver este lago en el borde de un acantilado. Para ver la caída de 30m. de la cascada BØSDALAFOSSUR directamente al océano, descendemos con toda precaución por un terreno escarpado y resbaladizo.

Este lago se asoma al mar por encima de un acantilado y acaba en una cascada. Teníamos que verlo con nuestros propios ojos. Visto en fotos de internet, nos parecía un montage, algo así como una ilusión óptica.

Y…es espectacular. Es la fuerza de la naturaleza, la composición natural más conmovedora (por lo inusitado) que hemos visto hasta el momento. ¡Lindo, lindísimo! Un lago que desemboca por medio de una cascada en el mar. Tan caudalosa como estruendosa…¡Magnífica!

En total tres horas entre ida y vuelta, (a ritmo de Conmasde70). Regresamos algo cansados pero muy satisfechos. Es una caminata con mucha belleza por delante: ovejas pastando libres, el lago, andar sobre los enormes acantilados, las vistas panorámicas, atravesar cientos de riachuelos, y el descenso para ver la cascada de la que no imaginábamos su potente caudal. Muy recomendable.

El gobierno feroés para mejorar la economía del país construyó una buena red de comunicaciones entre sus 17 islas habitadas. 

Las Feroe cuentan con transbordadores, innumerables puentes y 20 túneles, tres de ellos submarinos, de más de 10 Km de longitud y 186 m de profundidad. En los que en su parte media hay una zona de Iluminación especial en colores azul y verde. En el túnel que une EYSTUROY y STREYMOY existe una rotonda, iluminada en rojo que conecta con tres ciudades. El techo de roca natural decorada asemeja una medusa. La iluminación es obra del artista feroés Tróndur Patursson. 

La isla de STREYMOY es la de mayor superficie donde se encuentra la capital TÓRSHAVN.

Torshavn, asentada en la zona más llana de las islas es la capital más grande y poblada del archipiélago y sin embargo una de las capitales más pequeñas de Europa, por lo que nos es perfecta para visitar a pie.

Su puerto, su catedral, su barrio antiguo…Todo ello respirando mucha tranquilidad. Curioseando, conocemos la firma Guðrun & Guðrun, conocida por sus prendas de punto de nórdico diseño, tejidas a mano, sostenibles, orgánicas y a su vez ecológicas.

Super confortables y gustosas al tacto pero inasequibles a nuestro bolsillo. Aquí al igual que en Islandia todo es tres veces más caro.

Atravesamos el tunel submarino que conecta STREYMOY con EYSTUROY, hasta llegar a LEIRVIK una pequeña localidad importante por su industria pesquera y construcción naval, donde nos alojamos en un ”Visit Home”, como curiosidad comentar que es una pequeña casita ubicada en el jardín de una casa.

Siguiente treek monte KLUKKUR. En la isla de Bordoy, cercana a KLAKSVÍK ( 2ª ciudad de importancia en Feroes). Aparcamos el coche junto al helipuerto. No hay indicaciones.

Caminamos junto a la ladera, con vistas al fiordo, durante 45’, hasta el segundo parking (de fácil acceso sin tracción 4×4), donde se acaba el camino para vehículos de tracción rodada.

Vemos la cima con niebla y un sol que a ratos quiere salir. Continuamos el ascenso, con algunos tramos preparados con gravilla y piedras a modo de escalones, que se agradecen por lo resbaladizo y embarrado terreno.

Más arriba, tan sólo barro y agua.

La vista es espléndida. Vemos las islas de ambos lados KALSOY y KUNOY…Aunque nos quedan tan solo 200 m, para coronar la cima, desistimos. ¡Demasiado riesgo para Conmasde70! Y todavía nos queda andadura…

Toda esta parte es de una naturaleza exultante aún con niebla, pero…en realidad todo lo que vemos de Feroes lo es.

La ruta hacia GJÓGV, es una constante caída de cascadas que pasan por debajo de la carretera. Su salpicadura y la gran humedad de la niebla, hacen que circulemos con el limpiaparabrisas en marcha.

Conduciendo hacia EIDI para ver entre la niebla a ”sus gigantes”, nos aparece un arco iris en la montaña y un tenue sol que los realza.

Son los islotes RISIN y KELLINGIN, también llamados peñones (el gigante y la bruja)

Una leyenda cuenta que desde Islandia enviaron a unos gigantes a robar las Feroe. El gigante se quedó en el mar mientras la bruja subía a la montaña con una cuerda para unir las islas y poder cargarlas sobre la espalda del gigante. Al romper el alba un rayo de sol detuvo sus esfuerzos convirtiéndolos en piedra en el acto. Conmasde70, volvemos un poco a la infancia al saber de estas leyendas. Nos gusta mucho conocerlas y el entorno nos lo pone fácil.

FOSSÁ, o río de cascadas, es una de las cataratas más altas de Feroe. Cuenta con dos caídas hasta el mar que en total suman 140 m.

Visitamos SAKSUN, llamado también el pueblo de los enanos. Se localiza al final de un estrecho fiordo con altas montañas en ambos lados.

Rodeado de cerros, mucha hierba, una iglesia y una laguna… Todo nos parece como de cuento. Sus casas con los tejados de hierba se integran completamente en la montaña.

Nos parece el hogar de “Los siete enanitos”. Las puertas son muy bajas y la ventanas minúsculas.

En dirección al aeropuerto de VÁGAR para devolver el coche nos detenemos a fotografiar unas casas muy pintorescas de pescadores.

Todo es tan precioso y tan bucólico, que nos sabe mal marchar…

Tomamos un avión con destino a KEFLAVIK en ISLANDIA, para acabar nuestro periplo islandés recorriendo el sur de la isla…

GASTRONOMÍA:

El ahumado, la salazón, la fermentación y el secado, son las principales técnicas culinarias de la cocina de estas islas.

Skerpikjot: Es un embutido crudo de carne de cordero, sometida a un proceso de secado de alrededor de un año.  

Garnatálg: Carne de cordero, receta hecha a base de vísceras. que se secan al aire libre. Quedando una especie de embutido que cortan en rodajas.

Salmón: Según ellos el mejor del mundo. De hecho lo exportan a toda Escandinavia.

Grind – Spik: Productos del mar. El calderón, un cetáceo muy abundante en las aguas de las islas, con cuya carne se prepara esta especialidad típica de la región. Los arenques, el bacalao y el salmón. Todos ellos son abundantes en el archipiélago. También hay otras especies típicas de la zona menos conocidos como el fletán, la solla o el eglefino.

El marisco: Los bogavantes y camarones son los dos más utilizados. Por lo general en sopas, o cocinados al vapor. La capital cuenta con el restaurante KOKS, con estrella Michelín, que utiliza ingredientes exclusivamente locales para crear platos únicos. (Conmasde70, no nos hemos ni acercado).

Postres: Utilizan mucho el yogur, los cereales y frutos silvestres como los arándanos. Arroz con leche , quesos variados de cabra y oveja.

GALERIA DE IMÁGENES :

Continuará…